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近年來，鶴管的應用越來越廣泛，被應用到很多地方也被很多人所熟悉，下面小編為大家介紹一下它的氣阻問題，一起來看一下吧。
目前，國內(nèi)鐵路輕油罐車接卸油品均采用上部卸油法工藝，鶴管虹吸管路通常處于負壓工作狀態(tài)，當管路某一點的剩余壓力小于油品操作溫度下的飽和蒸氣壓時，油品便大量汽化，造成不連續(xù)流或斷流現(xiàn)象，這就是氣阻。夏季高溫或地處高原低氣壓地區(qū)，容易發(fā)生氣阻。
油罐車在高溫季節(jié)和高原地區(qū)接卸汽油時經(jīng)常產(chǎn)生氣阻，導致罐車下部的油料不能下卸。針對這一問題，分析了氣阻產(chǎn)生的機理，提出了鶴管氣阻的校核方法。根據(jù)分析和研究，提出了幾種新的氣阻防治措施
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